Botas Sidi Atojo SRS

La placa de la espinilla de PU tiene forma anatómica, su estructura también se extiende debajo de la parte superior para aumentar la protección.

CIERRES Y SISTEMA DE HEBILLA REEMPLAZABLE

Los extremos superiores con una polaina elástica equipada con un panel de protección anti-calor. La polaina se cierra con una suave correa de velcro de PU para evitar la entrada de rocas y suciedad y presenta un amplio ajuste.

El ATOJO SRS utiliza un sistema de cierre de 3 hebillas donde cada hebilla funciona independientemente una de la otra, cada una compuesta por una correa dentada y un gancho con memoria de ajuste micrométrico. La hebilla, la correa y el gancho son reemplazables. Las hebillas tienen un solo punto fijo (a través de un tornillo), lo que asegura un cierre fácil permitiendo que la bota se adapte a la pierna del ciclista y proporcione una mayor comodidad.

SISTEMAS DE BISAGRAS
Atojo SRS tiene dos puntos de flexión: la primera bisagra se coloca debajo del tobillo, para reducir el grosor y hacer que la bota sea más suave y aerodinámica en el interior. La ortesis de soporte colocada dentro de la bota tiene un rango de movimiento limitado para evitar la hiperextensión del tobillo, del empeine y del tendón de la espalda. Esta tecnología le da al ciclista una mayor seguridad. La segunda articulación, por encima del tobillo, que trabaja en sincronía con la bisagra inferior, mejora la flexibilidad de la bota, haciendo que el movimiento de flexión sea fluido sin comprometer la rigidez y la protección lateral.

SISTEMAS ANTI HIPEREXTENCIÓN
La bota dispone de tres sistemas antihiperextensión para el pie, todos desmontables: el primero se sitúa en la primera bisagra, el segundo en la parte trasera de la bota (el bootleg se apoya en el tobillo evitando una flexión extra hacia atrás), el tercero es frontal y se compone de un innovador sistema que, a través de un tornillo en un inserto reemplazable, permite un rango de flexión de tibia específico y se congela si la flexión es excesiva. Un bootleg en PU, conectado a la correa del tobillo a través de la segunda bisagra, protege la parte trasera de la bota y se coloca entre la caña y el forro.